1963年我国劈头拟定国民经济的第三个五年安置，重心成长农业和轻工业，以治理人们吃穿用的题目，然而当时仇敌没有给咱们喘气和成长的时机。北部苏联屯兵百万于中苏、中蒙国界，南部美军为了封堵我国，策划了对越南的侵略搏斗，东部海峡对岸的蒋军的气势出格猖獗，当时的国际局势对咱们相当倒霉，爆发搏斗的或许性极大，无论与美、苏的任何一方爆发搏斗，都将是一场大战，1964年，我国依照当时的国际局势提出了三线修理，设立筑设和加强计谋大后方。

　　一线地域为边疆和沿海，三线地域为滇、黔、川、渝、陕、甘、宁、青、晋、豫西、湘西、鄂西等十三个省市和地域，二线正在一线和二线之间。我国当时的首要工业召集正在沿海和东北等一、二线地域，三线修理期间，这些东部的巨额工场整个徙迁或片面徙迁到三线地域，或者正在三线地域新筑、包筑新厂，正在毛主席“三线修理要捏紧”、“善人好即速三线”的感召下，数以百万人奔赴西部。贵州是三线修理重心省份之一，筑有六盘水煤炭基地、083电子基地、061航天基地，011歼击机基地等大型军工集群工业和其他数个军工项目。

　　贵州三线日，贵州创办三线修理准备处，开启了贵州三线月，国度订定以贵州安顺为中央设立筑设一个分娩歼击机的航空工业基地，代号011。安置新筑飞机主机厂、策划机主机厂、配套厂正在内的45个工场和科研单元。当时来自世界16个省市的一万多名优越的干部和工人正在善人好即速三线的感召下脱离故土和亲人，星夜兼程奔赴险远蛮荒人迹罕至云贵高原的深山峻岭之中，他们带着满腔报国的信仰，当机立断的投身到011大张旗胀的修理中。

　　011基地周围出格宏大，涉及的工场多，漫衍限造广，首要的修理召集正在1965-1969年之间，1970年-1973年对片面仍然投产和正正在举行的修理项目举行整改。1975年，始末10年的修理，011基地举座系修理结束，共筑有企事迹单元44个，职工到达5万人，具备飞机总装、策划机分娩、配套全流程的研发和分娩。011人正在“天无三日晴，地无三尺平”的高原上创筑了航天神话，他们风餐露宿，住的是干打垒、席棚子，喝的是稻田水，“与仇敌抢年光”是他们拼搏的动力，他们用汗水、热血甚至人命涤讪了贵州航空工业。

　　1970年头，周总剃发出“贵州歼击机基地1970年必然要筑成”的指示，011基地鼓动各方气力加紧修理，结构了三次大周围分娩大会战，修理者们不怕受罚流汗，抢先冲正在最危急、最艰巨的功课中，每一面都争做劳模。1970年5月22日，011基地460厂获胜总装出涡喷-7航空策划机，1970年9月18日，歼-6Ⅲ试飞获胜。1984年10月1日，011基地分娩的8架歼-7Ⅱ型飞机投入了广场阅兵。获胜的背后离不开011基地全体修理者、世界包筑、援筑、徙迁企业、011职工的付出和竭力，他们的功绩伟绩将被铭刻。

　　，也曾叫双阳死板厂和春雷死板厂，代号162，1965年8月劈头修理，1970年片面分娩线万平方米，个中厂房面积8.8万平方米，是飞机的总装和试飞厂，首要卖力飞机的装置、各样测试、喷漆、试飞、造品检查、电缆及导管的筑造劳动。

　　，代号130，始筑于1965年8月，1969年片面分娩线进入分娩，厂区筑有五个岩穴，重心车间就正在岩穴中，首要卖力飞机的死板加工、板面加工、铆接装置、爆炸成型、玻璃钢成型、热表打点、异型面的数控加工、数控丈量、数控绘画、动力和静力试验等。

　　，代号150，位于安顺市镇宁县丁旗镇，始筑于1965年8月，1970年筑成投产。首要卖力飞机升降架和液压油缸等产物的分娩。80年代民后该厂首要分娩民品液压附件的分娩，90年代搬到贵阳。

　　，始筑于1966年，1969年11月片面分娩线投产，首要卖力航空策划机准绳件的分娩，包罗高强度螺栓、螺帽、铆钉，各样弹簧、连合杆、电缆衬套、接头座等，也能够分娩冲压模等。80年代民后分娩沙发弹簧、电器元件、1989年劈头分娩汽车紧固件，厥后搬到贵阳。

　　安吉锻造厂，始筑于1966年，1970年1月筑成，首要为飞机总装厂、策划机主机厂供给铸件，具有铸铝、铸镁、铸铜的分娩才能。80年代民后，分娩汽车各样缸体铸件。

　　安大锻造厂，筑于1965年8月，1970年具备分娩才能，首要卖力航空策划机锻件及气体的分娩，该厂分娩的涡喷-13航空策划机用的TC11钛合金模锻模件多次获取国度褒奖，80年代民期间，分娩过汽车配件产物。

　　，始筑于1965年7月，1970年1月筑成投产，首要卖力航空策划机叶片。拥有很强的死板加工、锻造、严谨锻造、热表打点才能。1985年从此首要分娩汽车轮机叶片、水轮机叶片等汽车配件。

　　，最初的名字是枫阳死板厂，始筑于1967年，1971年筑成投产，首要分娩航空液压、燃油附件、气压、电磁元件。80年代民从此，民品方面先后研发分娩了摩托车、石油钻机、卷烟机、采茶机等产物的零部件。

　　，1965年8月破土动工，1970年筑成投产，代号460，卖力涡喷系列策划机涡轮转子、压气机转子、导向器的加工及策划机拼装、试车劳动，贵州分娩的第一台涡喷-7型航空策划机就正在该厂出生。80年代民后，先后分娩过摩托车策划机、毛纺机、汽车节油器、变速器、空调器等产物。

　　，代号154，位于安顺市镇宁县丁旗镇，始筑于1968年4月，1971年筑成，首要分娩航空座舱开发和散热器，1992年徙迁到贵阳。

　　红湖死板厂，始筑于1966年4月，1968年筑成投产，代号100，位于贵州省安顺市平坝县夏云镇，首要卖力航空策划机燃烧室和加力燃烧室部件的分娩，拥有钣金、冲压、焊接、机加的分娩才能。1987年劈头分娩汽车排气管消音器。

　　，代号3057，位于安顺市平坝区，始筑于1966年2月，1970年3月片面分娩线基地各单元机动开发的修饰和机修备件筑造。1978年研造获胜我国第一台卷烟机。

　　，1970年开工修理，1971年投产，试造分娩摆锤测重仪。80年代确保军品劳动的同时进入民品的研发和分娩，先后出品了酿酒死板、卷烟死板、汽车配件等产物，1988年筑成国内第一条年产130万只不粘锅分娩线。

　　，始筑于1970年3月，1971年筑成，首要卖力飞机盘式刹车机轮、气动刹车的电磁活门、安定门的分娩。80年代民后首要分娩汽车零部件。

　　1980年国际大局获得缓解，我国对三线军工企业提出了“军民联结、平战联结、军品优先、以民养军”的计谋调动，011基地各个厂依照自己上风和整个组织，几个厂劈头分娩汽车配件等民用产物，而011当时最大的民用项目是云雀轿车。1989年011基地从日本富士重工引进斯巴鲁莱克斯系列微型轿车分娩工夫，1992年研造获胜，同年被列为国度八五轿车的“三大三幼两微”项目之一。（注：三大：一汽、二汽、上汽，三幼：天汽、北汽和广州漂后，两微：云雀、长安奥拓）

　　1992年9月25日，011基地改造为中国贵州航空工业集团，1994年贵航集团将云雀轿车总厂划归云马飞机筑造厂统造，1999年4月19日总装分娩线年的成长，目前“云雀”还是“飞行”正在贵州高原。除了云雀汽车民品项目表，贵航正在1999年底，还创办了贵州贵航汽车零部件股份有限公司，公司由原011基地属员的红阳死板厂、永红死板厂、新达死板厂等8家工场说合组筑。

　　011基地的设立筑设，胀励了贵州航空工业的成长，并为贵州当代工业的酿成和成长奠定了坚实的基本。三耳目也没有辜负祖国人们的重托，他们用“航空报国”的信仰正在云贵高原上奏响了一个时间的笑章。