12月9日，大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮正在拖轮拖带下，驶过苏通大桥（无人机照片）。
当日，我国首座大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮从江苏南通开荒区成功拖航出江，前去浙江舟山实行上部模块装置、集成和调试。据理解，浮式自然气液化安装（FLNG）也许正在深远海直接将开采出的自然气液化并蓄积，是海洋工程配备中筑造庞杂、附加值大的一类产物。
12月9日，大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮正在拖轮拖带下，驶过苏通大桥（无人机照片）。
当日，我国首座大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮从江苏南通开荒区成功拖航出江，前去浙江舟山实行上部模块装置、集成和调试。据理解，浮式自然气液化安装（FLNG）也许正在深远海直接将开采出的自然气液化并蓄积，是海洋工程配备中筑造庞杂、附加值大的一类产物。
12月9日，大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮正在拖轮拖带下行驶正在长江江苏南通段（无人机照片）。
当日，我国首座大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮从江苏南通开荒区成功拖航出江，前去浙江舟山实行上部模块装置、集成和调试。据理解，浮式自然气液化安装（FLNG）也许正在深远海直接将开采出的自然气液化并蓄积，是海洋工程配备中筑造庞杂、附加值大的一类产物。
12月9日，大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮正在拖轮拖带下行驶正在长江江苏太仓段（无人机照片）。
当日，我国首座大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮从江苏南通开荒区成功拖航出江，前去浙江舟山实行上部模块装置、集成和调试。据理解，浮式自然气液化安装（FLNG）也许正在深远海直接将开采出的自然气液化并蓄积，是海洋工程配备中筑造庞杂、附加值大的一类产物。
12月9日，大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮正在拖轮拖带下行驶正在长江江苏太仓段（无人机照片）。
当日，我国首座大型浮式自然气液化安装“NGUYA FLNG”轮从江苏南通开荒区成功拖航出江，前去浙江舟山实行上部模块装置、集成和调试。据理解，浮式自然气液化安装（FLNG）也许正在深远海直接将开采出的自然气液化并蓄积，是海洋工程配备中筑造庞杂、附加值大的一类产物。
