群多网长沙11月1日电 10月31日，最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机正在湖南长沙下线，将操纵于目前寰宇最长公途水下盾构地道——海太长江地道施工，这是我国迄今自立研造的最大直径盾构机，象征着国产超大直径盾构机财产化赢得新打破。

　　这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁修重工集团、中铁十四局集团共同打造，整机长约145米，总重量约5000吨。据剖析，“江海号”是以海太长江地道工程超越长江、邻接大海两个意向统一定名，其刀盘涂装有向进展击的蔚蓝色巨浪，寄义着盾构机将聚力潜行、通晓江海。

　　海太长江地道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至姑苏太仓市，过江地道长11.185公里。此中盾构地道段长9315米，最大开挖直径达16.64米，沿线需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土与粉细砂复合地层等杂乱地质带，最大埋深约75米，最高水压达7.5巴，拥有超长隔断、超大直径、超高水压、超大埋深、杂乱工况等特性。

　　中国铁修重工集团掘进机钻研安排院高级工程师范瑞强先容，针对项目施工危害和难点，研造团队通过立异攻闭，正在刀盘刀具、主驱动等闭头部件上选取针对性安排，装备拥有常压换刀效用的软土刀盘和合金大、硬度高、笼罩广、耐磨强的切削刀具，主驱动装备伸缩效用，可感知刀盘全体受力，有用避免卓殊境况下刀盘卓殊受力变成的主轴承过载，容易换刀功课、辅帮刀盘脱困，并装备主驱动状况监测体例，对主驱动运转状况举办延续监控。同时，因地造宜安排盾体表形尺寸、构造厚度，增大油缸规格，优化泥浆环流体例和注浆体例等，深化整机职能，装备管片毗连构件智能组装体例，餍足工程施工需求。

　　据先容，研造团队还勾结多年来正在水下和大直径盾构地道施工阅历，通过加大盾构机刀盘启齿率，装备高压力、大流量的核心冲洗体例及刀盘结泥饼预警体例，并搭配伸缩摄像安装，无需职员带压进舱即可考核刀盘事务区域境况，有用判别和消重刀盘结泥饼危害，提升底部排渣效用。同时还操纵自立研发的第四代同步注双液浆技艺，杀青盾构地道重降的毫米级精度限造，确保施工安详及效用。