动作丰田顶级双门跑车，Soarer于1991年5月进入第三代，同时以雷克萨斯SC300/SC400的表面进军北美商场。相较于前两代，第三代Soarer的特色是造型更为流线、内饰更为华丽充分、动力更为精进。

　　与前两代比拟，第三代Soarer的表观愈加圆润，能够看出丰田正在美学计划上下了不少光阴。这款车试图与梅赛德斯-奔跑SL、本田Legend Coupe和马自达Cosmo一争高级双门车商场。通过重视气氛动力学，该车型取得了0.31的风阻系数（一面车型装备后行李厢尾翼）。独立四灯计划成为这一代的最大特点。

　　车辆轴距较第二代增多了20毫米，到达2690毫米，但车身尺寸从4675×1725×1345毫米增添到4860×1790×1340毫米。这苛重是由于采用了1990年代时兴的圆形计划作风，使举座正在视觉上表示出放大结果。内饰方面比前两代愈加华丽，自愿光仪表正在1990年代足以令人钦慕。2DIN六片式声音主机、恒温空调、木纹饰板、真皮座椅、电动调整座椅、电动折叠后视镜等摆设都是科技舒服的显示。虽然是双门计划，但2690毫米的轴距带来了不错的乘坐空间，能够让五名成年人轻松且不感应拥堵地享福驾驶兴味。

　　正在动力体例方面，初期供应两种汽油鼓动机：一款是3968cc的V8 DOHC 32气门1UZ-FE鼓动机，另一款是2491cc的1JZ-GTE DOHC直列六缸24气门涡轮增压鼓动机。前者最大功率260马力，后者最大功率280马力。扭矩辞别为36.0牛·米和37.0牛·米。变速箱方面，4.0升V8鼓动机仅供应四速主动变速箱，而2.5升直列六缸涡轮增压鼓动机可选四速主动或五速手动变速箱。

　　1994年，又增多了一款2997cc的2JZ-GE直列六缸DOHC 24气门天然吸气鼓动机，最大功率225马力，最大扭矩31.0牛·米，并装备四速主动变速箱。1996年和1997年，针对2.5升和3.0升鼓动机辞别增多了VVT-i可变气门正时技巧，2.5升涡轮鼓动机还换用陶瓷材质。这些改正使两款鼓动机正在中低速区间的本能取得加强，3.0升鼓动机的最大功率还微微提拔至230马力。同时，四速主动变速箱也升级为ECT-iE智能负责体例，明显革新了油耗出现。

　　为两全操控性和舒服性，第三代Soarer接连采用前后双A臂悬架组织。4.0升车型装备电子吊挂体例，2.5升车型则采用TEMS半主动感想式悬架调度体例，行使气压式减震器和电脑负责的阻尼调度，正在各式道况下供应最佳行驶质地。另表，该车还装备了4WS动态四轮转向、4轮盘式造动+ABS防锁死造动体例、TRC循迹负责体例以及前排双座SRS辅帮气囊等先辈摆设。

　　除了日本商场，第三代Soarer还以雷克萨斯SC（网罗SC300和SC400）的表面进入北美商场。之后，为了区别雷克萨斯品牌定位，丰田将Soarer完整交由雷克萨斯统治。到2001年第四代推出时，Soarer这一名称曾经磨灭，取而代之的是拥有硬顶电动敞篷组织的第二代SC。

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