跟着国度计谋的深远奉行，绿色化、智能化已成为工程死板开展的新趋向。为应对墟市改变，缔造工程死板周围新的墟市伸长点，2024年12月6日，正在潍柴2025年环球互帮伙伴大会非道道动力分会上，潍柴慎重颁布WP3.6N液压动力总成，以及包括WP14T矿卡混动总成正在内的全系列搀杂动力总成产物，勉力于为环球客户供应工程死板动力一体化处分计划。

　　基于对幼型工程死板的行业阐发，潍柴推出WP3.6N液压动力总成产物。该产物采用四气门机合，最大排量3.58L，最大功率135Ps，最大扭矩520N·m，液压泵排量85cc。通过动力总成一体化，WP3.6N液压动力总成达成了全新本领升级，显露出卓着的竞赛上风。

　　塑造产物超强适配性。启发机功率笼盖75-135Ps，75cc、85cc、100cc三种液压泵排量可供抉择；行业最大35°启发机倾角打算，维持工程死板行业全地形行使；四取力口打算适配轮挖、开采装载机、滑移装载机、叉车、高空功课平台等多种幼型工程死板，可满意区别行业、区别客户的配套需求。

　　最大水准表现牢靠性上风。WP3.6N液压动力总成产物延续了潍柴对品德的向来争持，从产物打算阶段，牢靠性打算余量就远高于行业法式。历经2000h台架耐久试验、10000h墟市运转验证，历经5000m高原试验和-25℃低温验证，塑造了超强的牢靠性和耐用性。同时，将低速扭矩晋升20%，处分幼型工程死板低速起步熄火等痛点，有用满意幼型工程死板客户看待牢靠性的高诉求。

　　极致省油开启客户致富道。WP3.6N液压动力总成正在低耗经济性上达成新打破。以轮挖1600rpm下的土方装车为例，WP3.6N液压动力总成产物均匀油耗6.75L/h，较墟市同级别产物消重12%，单斗油耗14.3g/斗，较同级别产物优25%，年精打细算油亏损用约10000元。

　　无感再生再创竞赛力。看待满意国四排放法式的启发机，寻常每职责一段年华，便须要驻车再生，影响功课功效。WP3.6N液压动力总成产物优化积碳模子，历经寰宇实地各类功课积碳试验，低温、低负荷苛刻工况验证，达成无感再生，功课时无需泊车再生，大大晋升客户功课功效。

　　面临国度绿色、平安矿山树立需求，以及矿山功课装置对平安性、牢靠性、经济性央求上等行业特质，潍柴正在混动增程本领门道上率先发力，慎重推出全系列搀杂动力总成产物。

　　潍柴全系列搀杂动力产物功率笼盖80-500kW，维持柴油、自然气、甲醇等多种燃料，比拟同业业同排量产物功率晋升25%，每方公里油耗精打细算35-50%，出现了壮大的燃料灵动性和经济性；采用高效辨别燃烧、低阻气氛编造及降摩擦本领，消重油耗6.7%；通过多标的磁道优化、高效区定向打算及载频驾御，一连消重电耗2-3%；维系多模态+过调造、结温估算及电流智能解耦战略，功效晋升1-2%；发电机与启发机高效区耦合，增程器功效高达4.5kWh/L，出现了极高的能源使用功效。

　　个中，WP14T矿卡增程动力总成依靠特殊的本领上风和优异的机能显露，可为矿山运输周围供应高效、牢靠、绿色的处分计划。

　　全新本领门道保护高续航。因为矿区功课情况难以保护实时充电换电，续航成为限造矿卡行业新能源开展的紧要身分。潍柴WP14T矿卡增程动力总成采用增程式混动本领门道，基于古代柴油启发机，通过增程器、电驱动编造、AMT变速箱及高机能动力电池的协同运转，达成整车搀杂动力驱动。全新的本领门道保障了产物正在续航里程上具有特殊上风，同时拓宽了工况合用周围，为矿山运输供应更高续航、更高功效的处分计划。

　　上风资源打造高牢靠性。WP14T矿卡增程动力总成依托潍柴研发平台和资源上风，对启发机实行了一切优化，越发着重超冗余牢靠性打算，明显晋升了整机牢靠性。同时，本次环球互帮伙伴大会中推出的工程死板全系列10款电池产物，电池编造窒碍率较行业均匀程度低20%，成为打造动力总成牢靠性中的紧要一环。WP14T矿卡增程动力总成通过专项超负荷测试和坎坷温合适性验证，或许正在至极要求下稳固运转，为矿山功课供应强有力的保护。

　　高效低耗维持环保与收益双均衡。WP14T矿卡增程动力总成基于高热功效平台，通过高爆压打算将燃油经济性推向行业前哨。其增程电机功率可到达行业最高的500kW，同时维系高效区定向优化，功效高达97.5%，机能目标达成国行家业最优。系列节能本领不只削减了矿区运营本钱，还大幅消重了碳排放，帮力客户打造“绿色”矿山。

　　面向他日，潍柴正在工程死板周围将通过本领立异和产物区别化，为客户缔造更大代价，为行业绿色化开展和全方位升级功绩更多新质坐褥力。